En cumplimiento de la legislación vigente, solicitamos su permiso para obtener datos estadísticos de su navegación en esta web.
Si continúa navegando consideramos que acepta el uso de cookies ¿acepta nuestra política de cookies?
Más información | ACEPTO

INICIAR SESION Conectarse

Inicio / ACTUALIDAD PRL /

La fatiga al volante: un riesgo subestimado en las carreteras. (12/02/2024)

Fecha de actualización: Lunes 12 de febrero de 2024

Conducir con sueño se ha consolidado como uno de los principales peligros en la carretera, equiparable incluso al de conducir bajo los efectos del alcohol. A pesar de su alta incidencia en los accidentes mortales, este factor de riesgo permanece en gran medida en la sombra, con poca conciencia pública sobre su gravedad.

Los datos son alarmantes: según la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil, en 2021, el 7% de los accidentes mortales en carreteras se debieron a la somnolencia. La Dirección General de Tráfico (DGT), en su Jornada Sueño y Conducción, ha enfatizado que la falta de sueño no solo es un problema de salud pública sino también una cuestión crítica de seguridad vial que merece toda nuestra atención.

Algunos de los indicios que ayudan a identificar un accidente por somnolencia, son:

El accidente se produce en una vía de alta velocidad.
No hay marcas de intentos de frenado.
Se acontece entre medianoche y el amanecer.
No incluye otros pasajeros en el vehículo.
El vehículo acaba fuera de la carretera, o en colisión con otro objeto inmóvil.
El grupo de personas más afectado suelen ser los transportistas o hombres jóvenes.

La somnolencia no solo reduce la capacidad de respuesta y concentración, sino que también disminuye la percepción del riesgo, aumentando la probabilidad de tomar decisiones erróneas.

Con una media de 6,8 horas por noche, el sueño insuficiente contribuye significativamente a este problema. Además del déficit de sueño, el consumo de drogas, alcohol o ciertos medicamentos, multiplica el riesgo de accidentes.

Ver artículo completo.