En cumplimiento de la legislación vigente, solicitamos su permiso para obtener datos estadísticos de su navegación en esta web.
Si continúa navegando consideramos que acepta el uso de cookies ¿acepta nuestra política de cookies?
Más información | ACEPTO

INICIAR SESION Conectarse

Inicio / ACTUALIDAD PRL /

La UE debe eliminar la barrera de edad para abordar la escasez de conductores profesionales (01/02/23)

Fecha de actualización: Miércoles 1ro de febrero de 2023

En una carta a la presidencia sueca del Consejo de la UE, dos importantes organizaciones de transporte han pedido la revisión de la Directiva sobre el permiso de conducción de la UE para reducir la edad mínima para conducir de los conductores profesionales.

El sector del transporte por carretera de la UE se enfrenta a una grave escasez de conductores sin precedentes, que se espera que se triplique para 2026 si no se toman medidas.

Los operadores del sector público y comercial son muy conscientes de este problema. La IRU, en la que se integra CONFEBUS, y EPTO, Operadores Europeos de Transporte de Viajeros, que representan a los operadores privados de transporte de Viajeros, han pedido a la Presidencia sueca entrante del Consejo de la UE que garantice que la Directiva revisada sobre el permiso de conducción de la UE establezca la edad mínima para conducir para los conductores profesionales de autobuses y autocares en 18.

Requisitos

La edad mínima para los conductores de autobuses y autocares actualmente se sitúa entre los 21 y 24 años en la mayoría de los países de la UE, una gran barrera para atraer gente joven al terminar el colegio. La edad mínima también puede variar dentro de un país, según las reglamentaciones locales, las exenciones y las reglas de licencia. Por ejemplo, puede variar según la distancia de la ruta, las rutas internacionales versus nacionales y el tipo de certificación que posee el conductor.

Ver artículo completo.