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"Es cancerígeno y la empresa lo sabe": los trabajadores de Metrotenerife denuncian su situación. (24/02/2023)

Fecha de actualización: Viernes 24 de febrero de 2023

Las frenadas de emergencia y la circulación de los coches que transportan el sílice, provocan un polvo de sílice -cristalino- cuyo contacto es cancerígeno para los profesionales que estén expuestos y para los propios consumidores del vehículo público. También puede provocar enfermedades mentales o tuberculosis. El Tranvía de Tenerife, al igual que otros muchos con anterioridad, ha usado este material, en vez de silicato de calcio, que sería una alternativa viable.

Una directiva europea calificó el polvo de sílice "tóxico" en 2017. Se trasladó a España en 2020

Los trabajadores, todavía en huelga, -a pesar de los servicios mínimos del 75 y el 90% en Carnaval-, piden que, por fin, se les haga caso tras dos años de repetidas reivindicaciones. Metropolitano de Tenerife afirmó a mediados de febrero que cumple con los estándares máximos en prevención de riesgos laborales, "tal y como se ha demostrado históricamente en cualquier inspección de trabajo y anualmente en las auditorías que Aenor realiza a su sistema de gestión de la prevención de riesgos laborales", explicaron en un comunicado. Igualmente, la empresa ha remitido las peticiones de los profesionales a la Inspección Provincial de Trabajo para que analice la gestión en este sentido.

La empresa sí se ha negado a la segunda reivindicación, ya que afirma que ’no está autorizada para reducir la jornada laboral de los trabajadores a 35 horas semanales’. Eso sí, avanzan en el estudio de su implantación, aunque advierten de que solo el Cabildo es el competente para poder establecer las condiciones pertinentes en esa medida en concreto.

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