Fecha de actualización: Lunes 3 de abril de 2017
La Agencia Ferroviaria Europea ha dictaminado que el riesgo en la curva de Angrois, en la que descarriló el tren Alvia en julio de 2013 ocasionando la muerte a 80 personas, "fue identificado" y el gestor de la infraestructura (Adif) tenía que haberlo gestionado para reducirlo, pero no lo hizo y en su lugar el riesgo fue exportado al maquinista.
El responsable de la unidad de seguridad de la agencia subraya, además, que el peligro de descarrilamiento en curvas "ha sido conocido por los ingenieros desde que se construyeron los primeros ferrocarriles", en contra de lo que sostiene Adif.
20minutos
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Consultado el: 03/04/2017